Dépassez vos limites et découvrez de nouveaux horizons.
Plongez dans l’aventure avec l’UltraRoute.
Conçu pour dompter les routes « allroad » les plus exigeantes, ce vélo incarne la fusion parfaite entre réactivité, polyvalence et confort.
Il offre une conduite agile et dynamique, tandis que sa géométrie optimisée garantit stabilité et confort, même sur les surfaces les plus irrégulières.
Que vous parcouriez des chemins de campagne sinueux ou des routes pavées, l’UltraRoute répondra présent, prêt à vous propulser vers de nouveaux horizons avec assurance et style.
L’outil ultime pour les aventuriers modernes en quête de liberté
Embrassez la route avec l’UltraRoute et laissez-vous porter vers de nouvelles découvertes à chaque virage.
Son axe arrière 142x12mm vous permet de monter aisément et en toute fiabilité toutes roues à ce format, jusqu’à 700x36mm.
Son tube de selle en 31.6 peut recevoir des réducteurs afin d’adapter des diamètres de tiges de selles inférieurs et permettre un certain flex selon votre poids.
Il est possible d’installer une transmission 2×12 ou 1×12, mécanique ou électrique.
Sa géométrie est prévue pour que le vélo soit réactif mais sain avec une volonté de concilier la maniabilité et la stabilité.
Le confort est bien entendu mis en avant et la résilience naturelle du titane vous offre un confort de roulage exceptionnel.
| Taille | XS (158/168cm) | S (165/176cm) | M (171/180cm) | L ( 176/182cm) | XL (180/190cm) | XXL (188/196cm) |
| A : Angle de direction | 71 | 72 | 72,5 | 72,5 | 73 | 73,5 |
| B :Angle de selle | 74,5 | 74 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| C :Top tube (longueur virtuelle) | 520 | 540 | 550 | 570 | 590 | 610 |
| D: Tube de selle (centre-top) | 46 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 |
| E :Bases | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| F : Tube de direction | 110 | 140 | 165 | 180 | 195 | 215 |
| G : Tube de direction diametre | EC/ZS44 | EC/ZS44 | EC/ZS44 | EC/ZS44 | EC/ZS44 | EC/ZS44 |
| H : Bottom Bracket: | T47 | T47 | T47 | T47 | T47 | T47 |
| I : BB DROP | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| STACK | 542,7 | 574,8 | 600,5 | 614,8 | 631 | 652 |
| REACH | 369,5 | 375,2 | 377,8 | 402,1 | 411,2 | 416,9 |
Le STACK et le REACH sont des valeurs trop aléatoires, et peuvent varier selon les angles et les périphériques. Nos cadres sont conçus pour des tiges de selle droite sans recul, des longueurs de potence, et des hauteurs de fourche spécifiques.
| Perçages porte bidons | 3 |
| Percage top tube bag | 1 |
| Perçage porte bagages + garde boues | 1 |
| Pneumatiques | 700×43 |
| Compatibilité transmissions: |
1xmécanique/ DI2 /AXS Wide et 2x mécanique / DI2/AXS WIDE
|
| Standards axes: | 12×100/12×142 |
| Standard patte de dérailleur: | UDH |
| Standard direction: | ZS44/EC44 |
| Standard freinage: | flatmount |
| Standard boite de pédalier: | T47/68 |
| Diamètre tige de selle/ taille collier: | 31.6 |
| Hauteur fourche/ compatibilité: | 390 |
| Percage tige de selle télescopique: | non |
| Compatible Passage interne intégral: | Interne et Externe |
| Collier dérailleur avant: | 34.9 |
| Compatibilité guidon: | route / gravel |
| Finition cadre: | Poli / logo gravés et microbillés |
