Polyvalence absolue JUSQU’À 50MM DE BALLON DE PNEU
Vous aimez rouler sur toutes les routes, sur toutes les pistes, sur tous les sentiers, en forêt, en montagne, en plaine, vous affranchir de toutes les restrictions du vélo limité au bitume ou au tout terrain uniquement ?
LaPiste est fait pour vous.
LaPiste est fait pour vous, véritable vélo de gravel il peut vous accompagner pour vos voyages à l’autre bout du monde ou simplement pour une sortie dominicale entre amis.
Sa polyvalence absolue vous séduira, autant que son confort et sa performance. Sa compatibilité avec tous les standards actuels vous permet d’installer tous les formats de roues (VTT, route) à l’aide de l’axe au format 142x12mm.
LaPiste accepte selon la largeur de jante des pneumatiques en 700 x 50mm.
Le tube de selle permet de recevoir une tige de selle en 31.6 et tous les diamètres inférieurs afin d’ajuster selon le matériel souhaité. Un routage interne pour une tige de selle télescopique est également possible sur demande pour les utilisations plus extrêmes.
L’axe traversant standard au format 142x12mm, aussi simple que fiable et léger, vous permette d’installer tous types de roues en un temps record, sans vous poser de questions de compatibilité.
Il est possible d’adapter une transmission 1×11 ou 2×11.
Le boitier de pédalier est au standard BSA 68mm.
La douille de direction est au standard IS42/IS52.
3 emplacements porte bidons ainsi que des œillets pour porte bagage et garde boues sont prévus.
Poids en tailles 53 : 1690Gr
Prête pour l’aventure et les sorties de tous les jours
Nous proposons en option sur les kits cadre et les vélos complet une fourche carbone spéciale pour LaPiste.
Avec des œillets de montage, vous pourrez monter tous les accessoires bike-packing.
La fourche 88 Aventure est également conçue pour un guidage interne de la connectique d’un moyeu dynamo.
Poids : 510 Gr.
Monte pneumatique jusqu’à 700x50mm.
| Taille | XS | S | M | L | XL | XXL |
| A : Angle de direction | 71 | 72 | 72.5 | 72.5 | 73 | 73,5 |
| B :Angle de selle | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73,5 |
| C :Top tube (longueur virtuelle) | 520 | 540 | 550 | 570 | 590 | 610 |
| D: Tube de selle (centre-top) | 46 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 |
| E :Bases | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| F : Tube de direction | 110 | 140 | 165 | 180 | 195 | 215 |
| G : Tube de direction diamètre | IS42/IS52 | IS42/IS52 | IS42/IS52 | IS42/IS52 | IS42/IS52 | IS42/IS52 |
| H : Bottom Bracket: | T47 | T47 | T47 | T47 | T47 | T47 |
| I : BB DROP | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| STACK | 542.7 | 574.8 | 600.5 | 614.8 | 631 | 652 |
| REACH | 369.5 | 375.2 | 377.8 | 402.1 | 411.2 | 416.9 |
Hauteur de fourche : 400 mm
Douille conique IS42/ IS52
Tube de selle diamètre 31.6
Collier de selle diamètre 34.9
Axe traversant arrière 142 x 12 mm
Selon la largeur de jante, pneus en 650×55 – 700×50 max.
Boite de pédalier BSA 68mm
Freins Flat Mount
3 emplacements porte bidons
Œillets garde boue + porte bagage
Le STACK et le REACH sont des valeurs trop aléatoires, et peuvent varier selon les angles et les périphériques. Nos cadres sont conçus pour des tiges de selle droite sans recul, des longueurs de potence, et des hauteurs de fourche spécifiques. Il faut tenir compte de ces spécificités techniques (Côtes des périphériques) au moment du choix de la taille.
